來源：首席記者俠客

2026 年 1 月 11 日 11 時，由中國兵器工業集團西安愛生技術集團完全自主研發的“天馬 - 1000”無人運輸機，於指定試驗場地圓滿完成首飛試驗，各項飛行數據表現優異，標誌著我國在中空大載重無人運輸領域實現關鍵突破，為低空經濟及特種運輸領域注入新動能。

身為國內無人機領域的“國家隊”，西安愛生技術集團依托六十餘年技術積澱與校企融合優勢，打造出這款兼具多重核心能力的中空低成本運輸平台。此次首飛的“天馬 - 1000”，是國內首款實現高原複雜地形適配、超短距起降、貨運 / 空投雙模快速切換的無人運輸機，破解了傳統運輸裝備在特殊場景下的應用瓶頸。

該機型性能參數亮眼，最大載重達 1 噸，升限 8000 米，可適配青藏高原等高海拔環境；最大航程 1800 公里，能滿足跨區域物資調配需求。其滑跑起降距離不足 200 米，草地、壓實土路等非硬化場地均可起降，徹底擺脫對專業跑道的依賴，靈活適配偏遠地區及應急場景。

智能化水平是其核心優勢之一。機型搭載光學引導助降系統，可在低能見度環境下高精度自主降落，具備智能航路規劃與避障能力；5 分鐘內可完成噸級物資自主裝卸，30 分鐘內實現貨運與空投模式切換。模組化貨艙設計更使其能快速切換任務場景，實現“一機多能”。

目前，“天馬 - 1000”已與順豐、京東達成戰略合作，未來部署 200 架即可構建覆蓋青藏高原的物流網絡。該機型的成功首飛，不僅填補了國內相關領域技術空白，更將為邊防補給、應急救援、鄉村振興等提供強力支撐，助力我國無人機產業向高端化、規模化邁進。